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1、破碎機(jī)電扇以一定速度將顆粒物相對于零件外表的運(yùn)動導(dǎo)致顆粒物磨損。凸不平的接觸面，由相對運(yùn)動的磨削效應(yīng)或散落在界面之間的顆粒物的研磨效果引起的磨損。對車輪磨損程度影響最大。

2、吸附磨損條件相同，即便提高了加工精度水平和加工外表清潔度，使其更好地相互粘合，但磨損不會削減，但由于界面挨近，分子吸附大大增加了界面磨損。

3、由固體顆粒腐蝕金屬外表引起的外表沖洗磨損稱為腐蝕磨損。

4、磨損稱為疲勞磨損，由外表疲勞應(yīng)力（或溫度或沖擊）引起，導(dǎo)致外表裂紋或鱗片掉落。

總歸，從損壞的葉輪來看，葉輪不同形狀的磨損情況和位置是不同的。然而，磨損形式首要是上述的，它們都是部分的。磨損的零件首要坐落刀片的工作外表和后輪附近。